「EVよりハイブリッドのほうがエコ」説を検証する

世界は「脱炭素」に向けて電気自動車（EV）に突き進んでいる。もちろんその背景には、環境規制の強化がある。
　欧州連合（EU）は、2018年12月17日に、乗用車のCO2排出量の企業平均目標を2030年までに60g/km以下に減らすことで合意した。守れないメーカーには巨額の罰金が課せられる。また中国は、2019年に「NEV（New Energy Vehicle）規制」の導入を始めた。自動車メーカーは
Source: グノシー・経済

リンク元