抜群のコストパフオーマンスを誇る日産「ノート e-POWER X 2WD」の完成度

■連載／金子浩久のEクルマ、Aクルマ
　フルモデルチェンジした日産「ノート」は、パワートレインを日産の得意技ハイブリッドシステム「e-POWER」に一本化した。ハイブリッドシステムは各社それぞれに特徴を出してきているけれども、「e-POWER」は1.2ℓ3気筒ガソリンエンジンを回して発電した電気をモーターに送り、前輪（4輪駆動版もあり）を駆動する。

　つまり、他メーカーのシステムと違って、エ
Source: グノシー・経済

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