日本は電気自動車の先進国だった!?

リチウムイオン電池を使った世界初の量産EVは、2010年に登場した三菱i-MiEVだったし、同年には初代日産リーフも登場している。しかし、世界に冠たるトヨタのハイブリッド技術がプリウスやアクアを筆頭として安価に提供されている日本において、軽自動車ベースでありながら約300万円という価格で、一充電走行距離が164kmというスペックのi-MiEVは売上げ面において苦戦を強いられ……。現在、三菱が
Source: グノシー・経済

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