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「1969年式の呪縛にとらわれず、とにかくカッコいいGT‐Rにしたかったんです」|1969年式 日産 スカイライン 2000 GT-R Vol.2

GT-Rの常識を覆す、フルカスタムへ挑戦!  L型は当然で、S20型であってもチューニングの手が入るC10スカイラインの世界。ボディにおいてもセダンとハードトップの違いを問わず、モディファイを楽しむオーナーたちが多いが、1台だけ「聖域」とされるモデルがある。それは貴重であるがゆえ、手を付けないことを美徳とする1969年式のセダンなのだが、この風潮に逆らい、今、1台のフルモディファイドGT-Rが賛否
Source: グノシー・経済

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