スーパーシルエットの流れを受け、宣伝3課を軸に始まった日産のグループC活動に対し、トヨタ勢はそれぞれ独自にル・マンや海外でレース活動を行っていた、童夢とトムスが手を携える形で始まった。トヨタエンジンに和製シャシー/チューナーの組み合わせである。【国内モータースポーツの隆盛 第6回 グループCカー時代の到来2 童夢とトムスで戦ったトヨタ陣営 Vol.3】【2】から続く 1983年、全日本スポーツプロ
Source: グノシー・経済
1984年、童夢とトムスが、同じマシンで戦うことに。トヨタ童夢84C、トヨタ童夢85C【【3】グループCカー時代の到来2：童夢とトムスで戦ったトヨタ陣営
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