自社開発となるカローラG5に結実する技術屋魂【4】孤軍奮闘トムスGr.5

1979年に始まるスーパーシルエット・レースに素早く対応したのは日産勢だった。しかし、トヨタ勢、正確に言うなら1組織「トムス」も同時にアクションを起こしていた。プライベーターながらトヨタのモータースポーツ活動を牽引する活躍を見せていく。【日産ターボシルエットに対抗した、トヨタの旗手トムスGr.5の孤軍奮闘　Vol.4】【3】から続く　スペースフレームの剛性不足や、制御ができないターボのドライバビリ
Source: グノシー・経済

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