初のDOHC！ ヒルクライムマシンとしてデビューした完全新規設計のポルシェ910|日産R381vsカレラ10(910)【3】

【特集：日産vsポルシェ　日産R381vsカレラ10（910）vol.2】　かたやポルシェのレーシングプロジェクトは、906を発表して以降、急テンポで展開した。66年後半には906の発展型となる910を開発。67年からの主戦力として企画されていた。　日本では、サーキットレースのみで知られる904、906、910だが、ヨーロッパではもうひとつ、ヒルクライムでの用途があった。もともとはオリジナルボディ
Source: グノシー・経済

リンク元