新幹線、実は「摩擦力を使わず」止めている？知られざる電車のブレーキの意外な仕組み

島根県の一畑電車を走る7000形電車の運転室。デスク上の操作盤に左右2本のハンドルが並ぶうち、ブレーキハンドルは右側で、ハンドルの操作だけで電力回生ブレーキも自動的にかかる。雲州平田駅にて　2017年3月22日　一畑電車社員立ち会いのもと筆者撮影
　あるとき、自動車を買いに来た顧客がディーラーの担当者に次のように尋ねたという。
「この車のエンジンブレーキはどこにありますか」
　エンジンブレーキとは
Source: グノシー・経済

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