「LZ14型エンジンのサウンドを聴いてみたい」オブジェだったレース用ユニットを、510ブルに搭載する|1967年式 ブルーバード 1300 4ドアセダン デラックス Vol.2

【1967年式 ブルーバード 1300 4ドアセダン デラックス 　Vol.2】【1】から続く　この「73年日本GP」で使われたLZ14型は、1598cc（ボアφ87.8mm）のEGI仕様。最高出力200ps/94000rpm、最大トルク17kgm/6800rpm。シリンダーヘッドはアルミ合金製で、16本の吸排気バルブはチタン製を採用。バルブ挟角が34度と狭く、燃焼室は理想的な浅いペントルーフ型で
Source: グノシー・経済

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