スカイラインに直列6気筒エンジンが積まれるのは、ちょっとした運命のいたずらだった|スカイラインは4気筒か6気筒か？ Vol.1

スカイラインといえば、ハコスカGT-Rに代表される6気筒スポーツモデルが頭に浮かぶが、S50の時代までは4気筒が主役だった。もし第1回日本グランプリの惨敗がなければ、スカイラインは違った道を進んでいたのかもしれない。【スカイラインは4気筒か6気筒か？　Vol.1】▶▶▶【画像10枚】脇役になってしまった4気筒シリーズが復権を果たすのは6代目のR30のとき。DOHC4バルブの硬派モデル、RSなど　後
Source: グノシー・経済

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