富士精密工業はプリンス自動車工業へ。S54、GC10、伊藤さんが手がけたサスペンション|SPECIAL INTERVIEW – スカイライン開発主管が語る、プリンスと日産 – 伊藤修令 Vol.2

【SPECIAL INTERVIEW　- スカイライン開発主管が語る、プリンスと日産 -　伊藤修令 　Vol.2】【1】から続く　入社から2年後に、富士精密工業は社名をプリンス自動車工業に変更した。この時期、伊藤さんは2代目のS40系グロリア（S4）のサスペンション設計にかかわり、量産のメドが立つとS5と呼ばれるS50系スカイラインのサスペンション設計に移っている。2代目のスカイラインは、初代と違
Source: グノシー・経済

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