【イケてる1BOXユーザー列伝】車高と外観を追求したアメリカンなスタイリング！

100系時代からハイエースを乗り続けるオーナー。200系への乗り換え当初は生足カスタムで試行錯誤したが、仕事での利用とローフォルムとの両立を考えたときに行き着いたのはハイドロ仕様だった。そこで、ハイエースの激低カスタムで名高いトリニティをチョイス。最初はハイドロシステムのポン付けのみ。しかし「さらに車高を下げたい」という思いから、たった3日で再度トリニティを訪れ、着地仕様をあらためてオーダーした。
Source: グノシー・経済

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