【1】から続く【R32スカイラインという存在 1992年式 日産 スカイライン オーテックバージョン vol.2】 R32スカイラインのオーテックバージョン、サスペンションも専用にチューニングし、低中速域はもとより、高速でのコーナリング性能とマイルドな乗り心地を高次元で両立。ただ単にハードにしただけではない、優れた安定感と安心感を持つサスペンションに仕立てられた。加えて、GT-Rと同サイズのブレ
Source: グノシー・経済
4駆ターボのGTS-4をベースとし、あえて4速ATのみとしたその理由|1992年式 日産 スカイライン オーテックバージョン【2】
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